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三菱超低慣量中功率伺服馬達(dá)HC-RP153 電機 馬達(dá) 區(qū)別 HC-RP153

國家: 日本
產(chǎn)品名稱: 低慣量中功率伺服馬達(dá)
型號: HC-RP153
市場價: 0
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三菱 HC-RP153
伺服電機系列:低慣量,中大/功率。
額定輸出:25.0kw。
額定轉(zhuǎn)速:1000r/min。
電磁制動器:無。
軸端規(guī)格:標(biāo)準(zhǔn)(直軸)。
電壓:400V級。
特點:低慣量有低中高速三種機型,適用于不同的應(yīng)用場合作為標(biāo)準(zhǔn),30KW及以上伺服電機可用法蘭或支架安裝電機 馬達(dá) 區(qū)別。
IP等級:IP44。
應(yīng)用示例:
1、注塑機HC-RP153
2、半導(dǎo)體制造設(shè)備。
3、大型物料輸送系統(tǒng)。
4、沖壓機電機 馬達(dá) 區(qū)別。
豐富的電機產(chǎn)品線可優(yōu)化機器性能。
擁有包括旋轉(zhuǎn)伺服電機,直線伺服電機和直驅(qū)電機在內(nèi)的豐富的電機產(chǎn)品線。類型:HA-SH系列。
額定輸出:1.5KW。
額定轉(zhuǎn)速:2000r/min。
電磁制動:無。
從交流伺服電機的矢量控制技術(shù)本身來說已日趨完善普及。
從實時操作系統(tǒng)的角度來看,它只是需要實時響應(yīng)處理的一個功能模塊電機 馬達(dá) 區(qū)別。
由于控制器的多功能、智能化要求,大量的信號處理,
適應(yīng)控制需要的各種數(shù)學(xué)模型的建立與運行,
網(wǎng)絡(luò)通訊等各個功能模塊將會在實時操作系統(tǒng)的統(tǒng)一調(diào)度和管理下得到正確可靠的運行。
因此,下一代的伺服驅(qū)動控制器將會是一個集各種現(xiàn)代控制技術(shù)之大成的結(jié)晶,
而并非是傳統(tǒng)意義上的功率放大器HC-RP153。伺服電機系列:低慣量,中大/功率。
額定輸出:22.0kw。
額定轉(zhuǎn)速:2000r/min。
電磁制動器:無。
軸端規(guī)格:標(biāo)準(zhǔn)(直軸)。
電壓:400V級。
特點:低慣量有低中高速三種機型,適用于不同的應(yīng)用場合作為標(biāo)準(zhǔn),30KW及以上伺服電機可用法蘭或支架安裝。
IP等級:IP44。
應(yīng)用示例:
1、注塑機HC-RP153。
2、半導(dǎo)體制造設(shè)備。
3、大型物料輸送系統(tǒng)。
4、沖壓機。
豐富的電機產(chǎn)品線可優(yōu)化機器性能。
擁有包括旋轉(zhuǎn)伺服電機,直線伺服電機和直驅(qū)電機在內(nèi)的豐富的電機產(chǎn)品線。伺服電機系列:中慣性,小容量HC-RP153。
額定輸出:2.0kw。
額定轉(zhuǎn)速:2000r/min。
電磁制動:附帶。
電源:400V。
實現(xiàn)中容量、中慣性型產(chǎn)品的穩(wěn)定驅(qū)動。
通過最佳化結(jié)構(gòu)設(shè)計,實現(xiàn)業(yè)內(nèi)最小總長。
高速&高轉(zhuǎn)矩??s短定位時間、實現(xiàn)高速化設(shè)備。
減少通電轉(zhuǎn)矩脈動。
通過最佳化電機極數(shù)與插槽數(shù)組合,大幅減少通電轉(zhuǎn)矩脈動,
進(jìn)一步實現(xiàn)設(shè)備的流暢定速運轉(zhuǎn)。
提高耐環(huán)境性能HG-SR、HG-JR系列產(chǎn)品采用IP67。伺服電機系列:低慣量,中大/功率。
額定輸出:7.0kw。
額定轉(zhuǎn)速:1500r/min。
電磁制動器:無。
軸端規(guī)格:標(biāo)準(zhǔn)(直軸)。
特點:低慣量有低中高速三種機型,適用于不同的應(yīng)用場合作為標(biāo)準(zhǔn),30KW及以上伺服電機可用法蘭或支架安裝。
IP等級:IP44。
應(yīng)用示例:
1、注塑機。
2、半導(dǎo)體制造設(shè)備。
3、大型物料輸送系統(tǒng)。
4、沖壓機。
豐富的電機產(chǎn)品線可優(yōu)化機器性能。
擁有包括旋轉(zhuǎn)伺服電機,直線伺服電機和直驅(qū)電機在內(nèi)的豐富的電機產(chǎn)品線。類型:HA-SH系列。
額定輸出:1.0KW。
額定轉(zhuǎn)速:2000r/min。
電磁制動:有。
從交流伺服電機的矢量控制技術(shù)本身來說已日趨完善普及。
從實時操作系統(tǒng)的角度來看,它只是需要實時響響應(yīng)處理的一個功能模模塊三菱超低慣量中功率伺服馬達(dá)。
由于控制器的多功能、智能化要求,大量的信號處理,
適應(yīng)控制需要的各種數(shù)學(xué)模模模型的建立與運行,
網(wǎng)絡(luò)通訊等各個功能模塊將會在實時操作系統(tǒng)的統(tǒng)一調(diào)度和管理下得到正確可靠的運行電機 馬達(dá) 區(qū)別。
因此,下一代的伺服驅(qū)動控制器將會是一個集各種現(xiàn)代控制技術(shù)之大成的結(jié)晶,
而并非是傳統(tǒng)意義上的功率放大器。
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